Челябинская область, 16 мая, 2011, 15:04 — ИА Регнум. В Челябинской области региональная компания "ЛУКойл Уралнефтепродукт" отказывается поставлять аграриям льготное топливо в опережающем режиме. Делается это вопреки рекомендациям рабочей группы под руководством министра сельского хозяйства Елены Скрынник, сообщили 16 мая корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе регионального Минсельхоза.

По итогам заседания рабочей группы, прошедшем 6 мая, нефтяным компаниям было рекомендовано отгружать льготное топливо сельхозтоваропроизводителям в счёт лимитов летних месяцев в пределах согласованных объёмов на год. Затем данный вопрос обсуждался на видеоселекторе с первым вице-премьером Виктором Зубковым. Тем не менее, проблемы возникли, когда из-за нарастания темпов полевых работ аграрии использовали весенние лимиты.

Как отмечают в Минсельхозе, с большей частью российских компаний-поставщиков вопросов по поставкам ГСМ не возникает. Так, например, компания "Башнефть" уже практически завершила отгрузку дизельного топлива аграриям Челябинской области за май и начала поставки горючего по июньской квоте. Но второй поставщик - "ЛУКойл Уралнефтепродукт"" - не только в ряде случаев задерживал отгрузку топлива по текущей квоте, но и наотрез отказался поставлять июньские объёмы. Это ставит под угрозу срыва посевную кампанию в Челябинской области.

Причем эта же компания в прошлом году завысила цены на льготное топливо, установив их выше рыночной стоимости. Это привело к тому, что установленный лимит не был выбран. Именно поэтому региональный Минсельхоз попросил утвердить для Челябинской области ещё одного поставщика - компанию Башнефть. Окончательно вопрос о режиме работы с компанией "ЛУКойл-Уралнефтепродукт" должен решиться сегодня, 16 мая, на заседании межведомственной комиссии в Минсельхозе России. Одновременно Челябинская область просит выделить дополнительно 52 тыс. тонн топлива. Всего по просьбам аграриев правительство РФ приняло решение распределить между регионами ещё 560 тыс. тонн топлива, отпускаемого по льготной схеме.

Напомним, в 2011 году стоимость льготного топлива установили на уровне "минус 10% к рыночной цене на ноябрь 2010 года". Если рыночная стоимость дизельного топлива сегодня составляет 24-26 тыс. рублей за тонну, то стоимость льготного топлива для территории Челябинской области - 15,5-15,7 тыс. рублей. Аграриям только на весенние полевые работы требуется 35 тыс. тонн дизельного топлива. Пока обеспеченность льготным топливом составляет 29% от годовых объёмов.