Российские Lada Kalina и Lada Priora ломаются почти в 2 раза чаще, чем недорогие иномарки. Такие выводы были получены по результатам опроса автодилеров, проведенного Аналитическим центром Юрия Левады.

Так, в течение гарантийного срока у каждой 10-й Lada возникают проблемы с подвеской, в то время как среди недорогих иномарок такие проблемы только у 3-6 из 100. У каждой 20-й Lada - проблемы с коробкой передач. После окончания гарантийного срока у каждой 10-й "Лады" ломается электроусилитель руля, у каждой 5-й - проблемы с подвеской и у каждой 10-й - проблемы с двигателем.