Этот день в истории: 1860 год. 2 июля (20 июня) был основан город и военный порт Владивосток

, 2 июля 2010, 15:24 — REGNUM  

Вид Владивостока в 1866 году. Открытка XIX века

1860 год. 2 июля (20 июня ст.ст.) был основан город и военный порт Владивосток

«Владивосток город Приморской области — военный порт и областной город Приморской области, расположен на южной оконечности полуострова Муравьев-Амурский, под 43°7' с. ш. и 131°54' в. д. (от Гринвича), на сев. и зап. берегах бухты Золотой Рог и на вост. берегу Амурского залива. Как русский населенный пункт, Владивосток существует с 20 июня 1860 г., когда на военном транспорте "Манджур" прибыла сюда команда в 40 чел. нижних чинов под начальством прапорщика Комарова. С тех пор в гавани Золотой Рог (порт Мей) постоянно находился наш пост. В 1862 г. в Владивосток был передвинут взвод горной батареи; в том же году в правительственных распоряжениях Владивосток стал именоваться портом. 25 декабря этого года разрешено производство в порту Владивостока беспошлинной торговли иностранными товарами. Порто-франко сохранилось и поныне. В 1864 г. все гавани залива Петра Великого (зал. Посьета, Амурского, Уссурийского) были подчинены начальнику южных гаваней, которому местопребывание было назначено во Владивостоке. В том же году в Владивостоке учреждено общественное управление с общественным старостою во главе. В 1873 г. главный наш порт на Великом океане перенесен из Николаевска-на-Амуре во Владивосток. В 1874 г. в Владивостоке был организован комитет по устройству города. 16 ноября 1875 г. состоялось распоряжение о переводе из Николаевска в Владивосток мужской прогимназии. В 1876 г. было введено в Владивостоке городовое положение 1870 г. В 1876-77 гг. по случаю ожидавшейся войны с Англией во Владивостоке были устроены первые береговые батареи. В 1880 г. Владивосток был возведен на степень города и вместе с полуостровом Муравьев-Амурским выделен в особое военное губернаторство. В 1882 г. открыта колесная дорога из Владивостока до ст. Раздольной. 1 января 1883 г. во Владивостоке был открыт окружной суд; в том же году стала издаваться еженедельная газета "Владивосток". В 1884 г. во Владивостоке открыто общество изучение Амурского края и при обществе музей. В 1885 г. были усилены береговые батареи, так что в настоящее время город защищен и с моря, и с суши. В 1888 г. Владивостокское военное губернаторство вновь присоединено к областному управлению, которое с этого времени имеет свое местопребывание во Владивостоке. В 1891 г. его императорское высочество наследник цесаревич, посетив Владивосток, заложил постройку Восточно-Сибирского участка великого Сибирского железнодорожного пути. В том же году во Владивостоке был открыт памятник Г. И. Невельскому. Перед полуостровом Муравьев-Амурским находится остров Русский; пролив между ними, Восточный Босфор, шириной 1 — 1 ¾ версты, от 17 до 20 саж. глубины, имеет несколько превосходных бухт, из которых лучшая — Золотой Рог. Северная часть последней представляет обширный, совершенно спокойный и не доступный никакому ветру рейд Владивостока. Эта закрытая часть рейда, имея 24 фута глубины, простирается на 2850 сажен в длину, 400 саж. в ширину и может вмещать до 55 судов в 245 фут. длины. Навигация во Владивостокском порту, включая бухту Патрокл, где лед держится не более 2 недель, может продолжаться почти круглый год. Бухта Золотой Рог замерзает на три месяца. Средняя температура года во Владивостоке (за 17 1/2 лет) +4,46° Ц.; зимы -11,95, весны +3,67°, лета +18,20°, осени +7,94°. В 60-х годах гористые окрестности Владивосток и остров Русский были покрыты густым строевым лесом, который ныне совершенно истреблен. Особенно усиленная вырубка началась в 1873-74 г. с перенесением порта из Николаевска во Владивосток. Правильных улиц во Владивостоке, кроме Светлянской, идущей вдоль берега, мало. По сведениям городской управы, во Владивостоке насчитывается около 600 домов, не считая казенных, которых немного; дома по большей части деревянные. Население города значительно растет. В 1880 г. было всего жителей, с войском, 7300 человек; в 1885 г. — 13050 (мужчин 10763, женщ. 2287); в 1890 году — 14446 человек обоего пола, в том числе русских 9365 и китайцев 4193. В городе имеются: 2 православные церкви, 1 протестантская церковь, мужская 6-классная прогимназия, женское училище морского ведомства (предполагается переименовать в прогимназию); мужское городское 3-классное училище, 2 народных начальных училища Владивостокского благотворительного общества, ремесленная школа при кадре мастеровых и рабочих Владивостокского порта; Александровские мореходные классы 1-го и 2-го разрядов; богадельня Владивостокского благотворительного общества на 15 лиц, морской госпиталь на 150 кроватей, лазарет сухопутных войск на 50 кроватей, городской приемный покой. Заводов: 1 механический при порте, 2 пивоваренных, 3 паровые мукомольные мельницы, 4 паровые лесопильни, 5 кирпичных заводов и 2 известковых. Первенствующее значение в жизни Владивостока имеют судоходство и торговля, которые с каждым годом принимают все более широкие размеры. Во Владивосток приходило коммерческих судов, не считая китайских шлюпок и джонок, всего: в 1881 г. — 65 судов с товаром на сумму 8114199 руб.; в 1885 г. — 81 судно с товаром на 5349678 руб.; в 1888 г. — 88 судов с товаром на 6884508 руб. Кроме того, по заливам Амурскому и Уссурийскому ходит много шлюпок и джонок типа китайского и корейского. Торговля Владивостока находится главным образом в руках иностранцев. Главные предметы привоза: мука, рис, чай, сахар, напитки, товары мануфактурные, бакалейные и железные. Отпускная торговля, исключительно сырыми материалами, незначительна и находится почти вся в руках китайцев. Главные предметы вывоза: морская капуста, панты (рога оленей), крабы, сушеная рыба, трепанги и проч., примерно на 300000 руб. в год»

Цитируется по: Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. Спб: Издательское общество Ф. А. Брокгауз — И. А. Ефрон. 1890-1907 гг.

История в лицах

Вахтенный журнал «Маньчжура», 20 июня 1860 года:

Сего числа отправлено на берег - один обер-офицер, 2 унтер-офицера и 37 человек рядовых 4-го линейного батальона для занятия поста.

Мир в это время

В 1860 году президентом США был выбран кандидат от республиканской партии Авраам Линкольн

Авраам Линкольн. Гравюра середины XIX века

«На президентских выборах 1860 г. развернулась ожесточенная борьба. Республиканская партия выступала с требованиями ограничения территории рабства, принятия закона о гомстеде (бесплатном наделении поселенцев на Западе землями из государственного фонда), введения протекционистского тарифа. Ее программу поддерживали промышленники, фермеры, рабочие, городская мелкая буржуазия и интеллигенция.

На пост президента был избран пользовавшийся большой популярностью в народных массах кандидат республиканцев, адвокат и публицист Авраам Линкольн (1809 - 1865). Линкольн происходил из бедной фермерской семьи штата Кентукки. Он испытал все тяготы и лишения трудовой жизни; работал приказчиком подручным у столяра, железнодорожным рабочим, сплавщиком грузов, одно время владел небольшой лавкой, но вскоре разорился и занял должность начальника почты. Политическая деятельность Линкольна началась с 1834 г., когда он стал членом законодательного собрания штата Иллинойс. В 1847 г. Линкольна избрали членом конгресса от партии вигов. Уже в то время он был противником рабства негров, хотя и не требовал его немедленного уничтожения. Главной политической задачей Линкольн считал сохранение единства США и поэтому выступал против сепаратистских действий рабовладельцев Юга. На избрание Линкольна президентом рабовладельцы ответили открытым мятежом, давно ими подготовлявшимся. 20 декабря 1860 г. штат Южная Каролина заявил о своем выходе из Союза штатов, за ним последовали другие рабовладельческие штаты. 4 февраля 1861 г. на съезде в городе Монтгомери представители шести отколовшихся штатов образовали Южную конфедерацию; президентом ее был избран богатый плантатор Джефферсон Дэвис. Столицей конфедерации был объявлен город Ричмонд. В основе конституции, принятой рабовладельцами в Монтгомери, лежали расистские принципы, рабство негров провозглашалось «оплотом цивилизации».

Цитируется по: Всемирная история. Энциклопедия. Том 6. М.: Издательство социально-экономической литературы, 1959

Материал предоставлен АНО "Руниверс"

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
×

Сброс пароля

E-mail *
Пароль *
Имя *
Фамилия
Регистрируясь, вы соглашаетесь с условиями
Положения о защите персональных данных
E-mail