Калининградская область, 26 июня, 2003, 18:14 — ИА Регнум. 25 июня в Бремене, Германия, состоялась министерская встреча стран-участниц Хельсинской Конвенции по защите окружающей среды Балтийского моря. Вопреки ожиданиям, российская делегация выступила с резкой критикой повестки дня встречи. Представители МПР и Минтранса не согласились с предложенной Декларацией, включавшей такие пункты, как признание Балтийского моря особо чувствительной акваторией и отказ от использования однокорпусных танкеров.

Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе группы "Экозащита!", глава российской делегации Ирина Осокина сделала несколько весьма недипломатичных заявлений, ясно дающих понять отсутствие информированности у российских чиновников. "Мы против этих предложений сегодня и будем точно так же против завтра и послезавтра, - заявила она. - Можно ли доказать, что Балтийское море на самом деле является чувствительной акваторией?" Также была поставлена под сомнение позиция Европейского Союза по отказу от однокорпусных танкеров; все вопросы судоходства было предложено обсуждать исключительно с Международной Морской Организацией (International Maritime Organization, IMO).

Экологи подчеркивают, что позиция российской делегации в Бремене прямо противоречит плану по охране окружающей среды Балтики и безопасного использования танкеров, поддержанного президентом Путиным в ходе саммита Большой Восьмерки в Эвиане несколько недель назад. План включал скорейший отказ от использования однокорпусных танкеров.

Линас Вайнюс, член совета Коалиции Чистая Балтика и сопредседатель Литовского Зеленого Движения раздражен официальной позицией России: "Многие страны не выполняют рекомендации Хельсинской Комиссии? и это никак не было отражено в окончательном тексте Декларации. Россия же теперь ведет себя хуже всех: она отказывается информировать окружающие ее страны об опасных проектах, к примеру о проекте разработки нефтяного месторождения Д6 вблизи Куршской косы - объекта Всемирного Наследия ЮНЕСКО и российско-литовского национального парка. Более того, ведется строительство новых нефтяных терминалов в Ленинградской области, в непосредственной близости от природных объектов, находящихся под международной охраной".

"Подобными заявлениями российские чиновники вполне однозначно дают понять, что выполнение международных обязательств не входит в их планы. К сожалению, такая позиция может привести не только к блокированию международных природоохранных инициатив, но также грозит ухудшению экологической ситуации в и без того неблагополучном регионе Балтийского моря", - заявил Алексей Милованов, член Совета группы "Экозащита!".