Курганская область, 31 марта, 2010, 15:08 — ИА Регнум. В Екатеринбурге состоялась межрегиональная конференция "Инновации в дорожном строительстве: эффективность и качество. Уральский федеральный округ". На форуме рассмотрены пути развития отрасли, проблемы обеспечения качества работ, определены основные направления научных исследований и внедрения прогрессивных технологий, сообщили 31 марта корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе губернатора Свердловской области.

Министр транспорта Свердловской области Сергей Швиндт рассказал, что за последнее десятилетие на Среднем Урале построено и реконструировано свыше 1 тыс. км автодорог, отремонтировано почти 6 тыс. км. Для дальнейшего развития отрасли необходимы новые подходы.

"В условиях экономических сложностей инновационные технологии в дорожном строительстве мы рассматриваем, в качестве инструмента, обеспечивающего экономию бюджетных средств за счет уменьшения себестоимости работ, увеличения межремонтных сроков", - отметил областной министр транспорта.

Одним из ярких примеров таких технологий является внедрение средств навигации для контроля за содержанием трасс. Экономический эффект от внедрения данной системы превысил 200 миллионов рублей.

Генеральный директор "ГИПРОДОРНИИ" Олег Шахов изложил на конференции своё видение системы платных дорог на территории УрФО. Один из наиболее очевидных вариантов - перевод автомагистрали города Камышлова, завершается сооружение обхода поселка Белоярский, разработана проектная документация на строительство обхода города Богданович. Решение о создании платной дороги может быть принято лишь при условии обеспечения альтернативного бесплатного проезда.

Участники конференции отметили: дальнейшими шагами по внедрению в дорожном строительстве инновационных технологий и оборудования является государственная поддержка изготовителей техники за счет использования механизмов льготного лизинга нового высокопроизводительного оборудования, заключение с производителями материалов долгосрочных договоров.

Свою роль в формировании оптимальной структуры дорожной индустрии могут сыграть и промышленные предприятия региона, обеспечив дорожников новейшими машинами и технологиями, отечественными приборами, лабораториями для контроля качества дорожных работ.