Стажеры концерна Daimler AG спроектировали автомобиль на топливных элементах F-CELL Roadster.

F-CELL Roadster

Родстер получил велосипедные колеса, почти такие же, какие были на самой первой самодвижущейся повозки Карла Бенца - 1886 Benz Patent Motor Car, пишет "5 колесо".

В салоне установили два ковшеобразных сиденья из углеволокна, обитых кожей. Автомобиль управляется не через механические приводы, а по проводам, по принципу drive-by-wire. Так что руль ему не нужен, достаточно джойстика и кнопок для смены режимов движения.

Топливные элементы расположили за сиденьями. Электродвигатель способен разгонять родстер до 25 км/ч.