Последние публикации
Океанический разворот для России
Приоритетное освоение Мирового океана и сбережение промысловых запасов в своих водах – таковы современные тенденции развития глобального рыболовства. За последние годы Китай нарастил количество рыбодобывающих судов, ведущих промысел в Атлантике и Индийском океане, поставлена задача выйти в мировые лидеры по вылову и переработке тунцов. Совершит ли Россия океанический разворот? О ситуации в рыбной отрасли — статья координатора Центра стратегических оценок и прогнозов Анны Горновой.
Революция лоцманской службы
За несколько десятилетий эволюция лоцманских служб в мире пришла к принципу универсального обслуживания. В России же — по пути конкуренции. Какой ей быть — в статье координатора проекта «Морская политика» Центра стратегических оценок и прогнозов Анны Горновой.
Государству предложили прибыльное лоцманское обеспечение
Законопроект о лоцманском обеспечении торгового мореплавания внесла в Госдуму группа членов Совфеда. Предлагается закрепить предоставление лоцманского обеспечения за государством в соответствии с международной практикой ведущих морских стран и регламентами Международной морской организации (ИМО). Планируется, что единая государственная лоцманская служба обеспечит необходимый уровень безопасности мореплавания во всех морских портах России. Зачем менять систему и что это даст государству?
Судоходству пророчат «цифру»: есть ли для судоходства реальные суда?
Создание Национальной цифровой платформы поможет России реализовать своё преимущество в морской экономике. Открываются новые возможности для государственно-частного партнёрства, когда государство и бизнес будут смотреть в одном направлении. Это позволит строить и обновлять грузовой флот. С накоплением вычислительной мощности планирование и ведение водного хозяйства станет эффективнее.
Государство проигрывает битву за лоцманские проводки
В России не сформирована единая система лоцманского обслуживания в портах и акваториях. Лоцманское сообщество не участвует в международном сотрудничестве в рамках Европейской и Международной ассоциаций лоцманов. Прервана традиция лоцманского братства, веками существующая в морских странах мира. Вопросы безопасности мореплавания не должны отдаваться в частные руки. Решением накопившихся проблем может стать создание Федеральной лоцманской службы.
