Москва, 27 августа, 2025, 16:09 — ИА Регнум. Девять человек погибли в авиационных катастрофах и происшествиях за первое полугодие 2025 года. Соответствующий отчет 27 августа опубликовал Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

Дальневосточная транспортная прокуратура/ТАСС

Согласно документу, в России за указанный период произошло 10 авиапроисшествий, включая четыре катастрофы с девятью погибшими. Еще два инцидента с двумя жертвами зафиксированы в Казахстане, который является участником Соглашения о гражданской авиации и использовании воздушного пространства.

«В целом, абсолютные показатели состояния безопасности полетов по авиационным происшествиям за первое полугодие 2025 года не превысили максимальных значений пятилетнего периода 2020–2024 годов. МАК исходит из того, что участниками авиарынка будут тщательно изучены все аспекты произошедших авиационных событий и приняты соответствующие меры для исключения повторения их в будущем», — цитируют в пресс-службе председателя МАК Олега Сторчевого.

В августе 2025 года МАК назвал фейком появившийся в Telegram-каналах и СМИ предварительный отчет о причинах крушения самолета Ан-24 в Амурской области. По словам специалистов МАК, предварительный отчет по авиакатастрофе еще не готов, а окончательный вариант расследования появится не раньше чем через месяц.

Ранее СМИ написали, что пилоты Ан-24 могли допустить ошибку и лететь на 600 метров ниже, чем было необходимо. Эксперты якобы заметили, что экипаж во время посадки следил за давлением по системе, отображающей его над уровнем моря. Однако высота по картам захода была по системе, зависящей от уровня высоты аэродрома.

Ан-24 разбился 24 июля, когда пытался приземлиться в аэропорту Тынды. В результате крушения погибли 48 человек: 42 пассажира, включая пятерых детей, и шесть членов экипажа.

Самолет эксплуатировали почти полвека. В декабре 2018 года борт сильно повредил крыло о мачту освещения, когда маневрировал на земле в аэропорту Бодайбо в Иркутской области.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения Ан-24. В числе версий, которые рассматривают правоохранители, — неисправность воздушного судна и человеческий фактор.

Ранее супруг стюардессы, погибшей в катастрофе, Виталий Бессмертный рассказал, что не верит в ошибку экипажа. По словам мужчины, командир обладал большим опытом и был настоящим профессионалом.

Авиакомпания «Ангара» готова дополнительно выплатить семьям погибших при крушении Ан-24 по 2 млн рублей.