Саратовская область, 16 апреля, 2008, 14:23 — ИА Регнум. На Саратовском отделении Приволжской железной дороги в ходе летних путевых работ будет отремонтировано около 1 тыс. км пути, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в службе по связям с общественностью Приволжской железной дороги. В том числе буде проведен капитальный ремонт 84,9 км пути, усиленный средний и средний ремонт 138,9 км пути, планово-предупредительная выправка 450 км пути, уложено 95 стрелочных переводов на железобетонных брусьях. В текущем году ремонтные работы проведут на направлениях: Анисовка - Ершов, Саратов - Аткарск, Саратов - Овражный, Сенная - Громово.

В этом году работы по капитальному ремонту пути на территории отделения будут выполнять две путевые машинные станции - ПМС-200, базирующаяся на станции Иргиз, и ПМС-154 станции Сенная. Средний и усиленно-средний ремонт железнодорожных путей будет производиться силами Багаевской и Волгоградской механизированных дистанций пути. Также запланировано завершить реконструкцию станции Аткарск и провести реконструкцию станции Татищево, подъемочный ремонт станционных путей: восстановить ранее построенные пути. Часть железнодорожных путей в рамках профилактики будет охвачена предупредительным ремонтом, который применяется на участках, оздоровленных капремонтом три-четыре года назад. Для проведения ремонтных работ будут задействованы высокопроизводительные виды техники, в том числе щебнеочистительные (СЧ), выправочно-подбивочно-рихтовочные (ПМА, Дуомат, Унимат) машины, кран для укладки стрелочных переводов, рельсошлифовальный поезд.

В ходе проведения ремонта пути на Саратовском отделении применяются современные технологии. Например, широко используется технология укладки бесстыкового (так называемого "бархатного") пути. "Бархатным" называется железнодорожный путь, рельсы которого практически не имеют стыков. Благодаря этому значительно повышается срок эксплуатации железнодорожного полотна (до 25 лет), а также подвижного состава.

В прошлом году на участках Лебедево - Безымянная и Безымянная - Золотая Степь рельсовые плети были сварены до длины перегонов (до 800 метров). В текущем году полигон бесстыкового пути на отделении будет увеличен на 37,7 км. В результате проведения комплекса ремонтно-путевых работ повыситься уровень безопасности движения поездов, а также увеличиться скорость на некоторых участках дороги: пассажирских составов 100-120 км/час, грузовых - до 80-90 км/час.