Фирменные технологии Subaru не отвечают новым требованиям рынка
Весь мир, 21 ноября, 2007, 10:59 — ИА Регнум. Компания
Горизонтально-оппозитный двигатель Subaru не назовешь экономичной силовой установкой: объем цилиндров у него начинается с 1,5 л. А полный привод придает автомобилю избыточный вес, что увеличивает расход топлива, пишет Drom.
Руководству Subaru предстоит решить, стоит ли отказываться от своих ключевых технологий. Ведь если инженеры компании и разработают, например, электромобиль, то электромотор "фирменным" уже не назовешь.