Москва, 30 июня, 2006, 14:40 — ИА Регнум. В сентябре 2006 года произойдет регистрация устава объединенной авиакомпании "Россия" с присоединенной авиакомпанией "Пулково" и, одновременно, ФГУАП "Пулково" перестанет существовать. Первый рейс объединенной авиакомпании "Россия" с присоединенной авиакомпанией "Пулково" состоится 29 октября 2006 года. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом журналистам сегодня, 30 июня, сообщил и. о. генерального директора ФГУАП "Пулково" Геннадий Болдырев. Так же, по словам Болдырева, ребрендинг авиакомпании произойдет в течение 2007 года, в 2006-2007 годах будет проходить перекраска самолетов "Пулково" на "Россию".

Генеральный директор ГТК "Россия" Сергей Михальченко в свою очередь отметил, что все процедуры по реорганизации двух компаний произойдут в течение полутора-двух месяцев. Он тоже полагает, что ребрендинг "Пулково" будет происходить постепенно в течение 2007 года. При этом общие затраты на ребрендинг оцениваются в 2-3 млн. долларов. Кроме того, по мнению Михальченко, результат объединения будет виден лишь в 2007 году.

В планах объединенной компании - замена старых машин на новые, более экономичные, добавил Михальченко. В частности, к 2008-2009 годам планируется купить 15 новых машин.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в конце 2004 года правительство России приняло решение о реорганизации государственной транспортной компании (ГТК) "Россия" и федерального государственного унитарного авиационного предприятия (ФГУАП) "Пулково" в форме присоединения части последнего к ГТК. Сейчас ГТК "Россия" осуществляет авиаперевозки первых лиц государства и подчинена управлению делами президента РФ. Кроме того, ГТК осуществляет перевозки физических лиц на внутренних и международных авиалиниях.

В октябре 2005 года петербургское ФГУАП "Пулково" разделилось на авиакомпанию и аэропорт. В Санкт-Петербурге зарегистрировано ФГУП "Аэропорт "Пулково", которому отошел наземный комплекс - два аэровокзала. Петербургская авиакомпания эксплуатирует 45 воздушных судов, в том числе пять Ту-154 "б", 19 Ту-154 "м", семь - Ил-86, четыре Boeing-737-500. Кроме того, на балансе "Пулково" стоит десять устаревших Ту-134. ФГУАП "Пулково" в 2005 году увеличило авиаперевозки пассажиров собственным парком по сравнению с 2004 годом на 5% - до 2 835 тысяч пассажиров.

Аэропорт "Пулково" (ФГУП "Аэропорт "Пулково") является третьим по величине аэропортом России (после аэропортов "Домодедово и "Шереметьево") и крупнейшим на Северо-Западе страны. Пассажирообмен (пассажиропоток) петербургского аэропорта "Пулково" в I квартале 2006 года составил 785 373 человек, что на 9,8% аналогичного показателя больше аналогичного показателя 2005 года. Эксплуатационные доходы от всех видов деятельности петербургского аэропорта "Пулково" в 2005 году увеличились по сравнению с 2004 годом на 37% и составили 1 844 млн. рублей.