Санкт-Петербург, 8 февраля, 2011, 15:21 — ИА Регнум. Компании, подавшие заявки на конкурс на строительство центральной части Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, станут известны 28 апреля 2011 года. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 8 февраля, заявил руководитель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов на встрече с журналистами. Сейчас идет прием заявок, который завершится 29 марта.

"Победитель конкурса на строительство центрального участка будет определен в июле этого года", - отметил Чичканов. По итогам конкурса в октябре будет заключено трехсторонне соглашение о государственно-частном партнерстве сроком на 30 лет между победителем, правительством Санкт-Петербурга и ОАО "Западный скоростной диаметр" о строительстве и платной эксплуатации участка скоростной автомагистрали.

Победитель конкурса осуществит строительство самого дорогого и технически сложного центрального участка автомагистрали протяженностью 9 км - от набережной реки Екатерингофки до правого берега реки Большой Невки. В состав этого участка входит создание уникальных мостовых сооружений, а также последующую эксплуатацию всей трассы совместно с ОАО "ЗСД".

Как сообщало ИА REGNUM ранее, стоимость строительства центрального участка ЗСД составляет 135 млрд рублей. Грант инвестору из бюджета РФ составит 50,7 млрд рублей, завершение строительства ожидается к концу 2014 года. Инвестор вложит в проект 80 млрд рублей.

В настоящее время завершается строительство южного участка ЗСД, который обеспечит автотранспортное обслуживание Большого Порта Санкт-Петербург и Петролеспорта (строительство завершится в IV квартале 2011 года). Ведутся строительные работы на северном участке ЗСД, который должен будет разгрузить Приморский район города, а также обеспечить вывод автотранспорта в северном направлении на КАД и далее в курортную зону Санкт-Петербурга (строительство завершится в IV квартале 2012 года).

По данным Чичканова, всего на 2011 год предусмотрено финансирование в 4,6 млрд рублей из бюджета Санкт-Петербурга, 7,3 млрд рублей - из федерального бюджета и 25 млрд рублей за счет средств, полученных от размещения облигаций ОАО "ЗСД".

Напомним, Западный скоростной диаметр - магистраль непрерывного движения, в проекте пересекающая Санкт-Петербург с юга на север и переходящая в паневропейскую магистраль, на территории России носящую имя "Скандинавия". Предполагается, что ЗСД разгрузит улично-дорожную сеть города от грузового автотранспорта, облегчит сообщение с Финляндией, возьмет на себя ряд транзитных функций, а также улучшит сообщение между центром города и новой застройкой Лахтинского разлива.