Москва, 27 июля, 2009, 16:21 — ИА Регнум. К концу 2011 года будет открыта платная магистраль Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Олег Белозеров 27 июля на пресс-конференции в Москве, передает корреспондент ИА REGNUM Новости.

По словам Белозерова, обсуждается также строительство платных дорог по другим направлениям: трассы М1 Белорусь и трассы М4 Дон, а также из Санкт-Петербурга в Москву. По Конституции РФ гражданам гарантировано свободное передвижение, поэтому наличие платных дорог должно быть подкреплено наличием их бесплатных аналогов, чтобы человек мог выбрать для себя, что ему выгоднее - потратить деньги, чтобы проехать по качественной дороге, или добраться до нужного места бесплатно, по-старинке, отметил Белозеров. Плата за проезд составит 3,6 рублей за километр.

Такая система, по словам Белозерова, поможет частично разгрузить поток машин. Строительство дублеров развязок на выезде из Москвы поможет решить проблемы пробок, пообещал Белозеров.

Обсуждается также строительство дублеров таких загруженных трасс Москвы, как Кутузовский и Ленинградский проспекты, которое начнется до 2015-2018 г. Однако пока на это не хватает денег (построить 1 км дороги стоит от 15 млн до 1,5 млрд рублей, в зависимости от условий).

Финансирование строительства платных автодорог России будет строиться на внебюджетных инвестициях, сказал замминистра. Привлечением инвестиций будут заниматься государственные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Из 50 тысяч км дорог в России 18 тысяч км - самые загруженные и проблемные участки - будут находиться в ведомстве этих компаний. Правда, отметил Белозеров, из бюджета на развитие этой системы до 2015 года будет выделен 1 триллион рублей, и к 2016 году строительством платных дорог будут заниматься только госкомпании. Такой механизм гораздо эффективнее бюджетного, так как все деньги, полученные от граждан страны, пользующихся платными дорогами, будут идти на ремонт и поддержание качества этих самых дорог, отметил Белозеров.

Заместитель министра заявил, что расходование этих средств: субсидий государства, платы за проезд по дороге - будет абсолютно прозрачным, и за этим будет зорко следить Счетная палата и Центробанк.